AktivitātesDabiskās peldvietasDienvidu Bodenas piekrasteFischland-Darß-ZingstFischland/Darß-ZingstObjektu punktiPOI bāzes ieraksts: KategorijasPOI pamatieraksts: papildu funkcijasPiekrastes ūdeņi, tostarp kontinentālā šelfa daļaProduktu līnijasReģioniSkatu punktiTMVTMV mērķa grupasUz pieredzi orientētsVelosipēdistiem draudzīgsVitaleVorpommersche Boddenlandschaft un Strelasundas ziemeļu daļasuņiem draudzīgsto-mv.de

JOHANNA kuģa katastrofas

JOHANNA kuģa katastrofas
Tērauda korpuss Fuhlendorf Bodden pludmalē, kur peldēšanas nometnē "ikviens" kārtoja savu pirmo peldēšanas pārbaudi, sver tonnas. Fīlendorfā avarējušais kuģis ir D. V. Krēmera 1899. gadā Elmshornā uzbūvētā tērauda mizena barža (buru barža) ar koka dibenu JOHANNA. To pasūtīja Frīdrihs Vilhelms Konrāds Gronemeijers, kapteinis no Estebrūges. Arī tās mītnes osta bija Estebrūgge. Kuģa izmēri: garums: 19,04 m | platums: 4,77 m | 38,00 BRT Klauss Hagenahs, kapteinis no Krautsandas, iegādājās buru kuģi 1909. gadā. Par īpašnieku 1929. gadā kļuva Karls Voß no Jarmenas. JAHANNA darbināja 25 ZS dzinējs. 1955. gadā par īpašnieci kļuva Helene Voß no Jarmenas, kura kuģi pārdeva Hermanam Darmanam, Deminā, 1955. gadā. Viņš kuģi pārdēvēja par GERTRUD. 1964. gadā kuģis nogrima pie Kamig Haken (ieeja Ueckermünde) un Štrālzundes ūdensceļu pārvaldes uzdevumā tika nogādāts Volgastā. 1972. gadā Karls Heincs Jirgenss (Karl-Heinz Jürgens) no Vīkas/Dārsas (Wiek/Darß) nopirka baržu, kas ilgus gadus atradās Vīkas ostā. Hanss Joahims Jirgenss 1993. gadā pārdeva buru baržu Volfgangam Burram no Fīlendorfas. 1993. gada Vasarsvētkos kuģis, kas bija uzskrējis uz sēkļa, kļuva peldspējīgs un tika pārvests uz Fuhlendorfu. Inselwerft Horn kuģu būvētavā Volgastā tika plānota atjaunošana, taču tā netika īstenota. Kuģa korpusu 1995. gada janvārī izvilka privātajā pludmalē Fīlendorfā. Uz bijušās buru baržas pakaļgala joprojām var izlasīt nosaukumu JOHANNA un piederības ostas nosaukumu ESTEBRÜGGE. Gadsimtiem ilgi buru barža "Ewer" bija tipisks kravas kuģis Elbas lejtecē un Vatu apgabalos pie Ziemeļjūras krastiem no Dānijas līdz Holandei. Pateicoties tā plakanajai dibena daļai, "Ewer" bija neliela iegrime, un tas varēja viegli pārvietoties pa plūdmaiņu ūdeņiem. Termins "Ewer" pirmo reizi parādījās 1251. gada maijā Flandrijas muitas tarifā un 1299. gadā Hamburgas ķīlu grāmatā. Pirmie divmastu everes kuģi parādījās ap 1820. gadu, taču ne vienmastu, ne divmastu everes nebija piesaistītas kādam izmēram (kuģu klasei). Līdz aptuveni 1880. gadam kā būvmateriālu izmantoja tikai koku, bet pēc tam kuģu būves kokmateriālu trūkuma un pieaugošā dzelzs piedāvājuma dēļ pirmie kuģi tika būvēti no dzelzs. Pārejas periodā tikai kuģa dibenam joprojām izmantoja koku. 2025. gadā Fīlendorfas pašvaldība iegādājās blakus esošo Boddenas pludmales posmu. Tagad līdz Boddenam atkal var nokļūt pa publiski pieejamu taku cauri purvainajam Boddena piekrastes mežam un aplūkot JOHANNA kuģi no pavisam tuvu.

Kuģa JOHANNA bojāeja Boddena pludmalē pie Fīlendorfas

Kuģa JOHANNA vraks atrodas Baltijas jūrā - Bodden pludmalē pie Fuhlendorf, netālu no Fischland-Darß-Zingst pussalas Meklenburgā-Priekšpomerānijā. Tas, kas šodien atrodas ainavā kā pārsteidzošs vraks, kādreiz bija D. W. Kremera 1899. gadā Elmshornā uzbūvēta tērauda mucas barža ar koka dibenu. Tās galvenā osta bija Estebrūgge pie Elbas lejteces.

Buru baržas vēsture: no Lejassalas līdz Boddenam

Johanna pieder pie Ewer tipa - tipiskas kravas buru laivas, kas bija raksturīga Lejassalas un Ziemeļjūras piekrastes ūdeņiem no Dānijas līdz Holandei. Tā kā Ewer bija būvēta ar plakanu dibenu, tā bija ideāli piemērota plūdmaiņu ūdeņiem. JOHANNA garums ir 19,04 metri, platums - 4,77 metri, un tās BRT ir 38 tonnas. Divdesmitā gadsimta laikā tā vairākkārt mainīja īpašniekus, kādu laiku to pārdēvēja par GERTRUD un 1929. gadā aprīkoja ar 25 ZS dzinēju. Pēc negadījuma, kad 1964. gadā nogrima netālu no Ueckermünde, un ilgiem gadiem, kas pavadīti Vīķeres ostā pie Darß, 1993. gadā barža tika pārvesta uz Fīlendorfu. Galu galā korpusu 1995. gada janvārī izvilka krastā. Uz kuģa pakaļgala joprojām var izlasīt reljefu ar nosaukumu JOHANNA un piederības ostas nosaukumu ESTEBRÜGGE.

Kuģa JOHANNA vraks kopš 2025. gada ir atvērts apmeklētājiem

Do ilgu laiku vraks bija grūti pieejams. Kopš 2025. gada blakus esošais Boddenas pludmales posms pieder Fīlendorfas pašvaldībai. Tagad caur purvaino Boddenas piekrastes mežu tieši pie JOHANNA ved publiski pieejams ceļš - apmeklētāji var apskatīt iespaidīgo kuģa korpusu tuvumā. Daudziem vietējiem iedzīvotājiem šis pludmales posms ir nozīmīgs arī personīgi: vairākas bērnu paaudzes šeit peldēšanas nometnē guvušas pirmās peldēšanas nodarbības.